定西波形护栏施工工艺和标线作用介绍

2019-06-17 17:41:38 作者中和
定西波形护栏


  我们在高速公路上经常可以看见定西波形护栏,和标线。那么定西波形护栏和标线各自有什么作用呢?施工工艺是怎么样的呢?下面小编为大家详细讲讲定西波形护栏施工工艺和标线作用,希望对大家有帮助。

  定西波形护栏施工工艺介绍

  定西波形护栏为公路防撞设施,主要是为了防止失控车辆冲出道路,一般为镀锌钢板加工而成,根据公路等级不同而采用不同的规格。若按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型,适用于道路两侧特别危险的路段使用,A级用于专用公路。

  为了使护栏基础能够有效地与原路面结构形成整体,需在与波形梁护栏立柱基础相对应位置处的原水泥混凝土面板中间钻孔植入拉杆,然后再浇筑混凝土基础、安装波形梁护栏。经过处理后的波形梁护栏既要能够满足防撞要求、确保行车的安全,又应该外观美观大方、与道路周边环境相协调。

  公路沿线路肩设有定西波形防撞护栏,一般立柱间距分为2米间距或4米间距,为了防腐防锈抗氧化,美化环境,在不影响材料的物理性能的前提下尽可能的增大护栏材料的自然寿命,冷喷锌是常用护栏表面涂料, 其干膜含有96%以上的纯锌,能够为钢铁提供很好的阴极保护。即使在很苛刻的环境中,仍能长效保护钢铁表面。防腐性能可以与热镀锌相媲美,甚至优于热镀锌。

  道路标线作用

  道路交通标线是引导道路使用者有秩序地使用道路,以促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施。通常标线采用白热熔反光材料,一般热熔标线厚度为2.0±0.2mm,涂料中应混合占总重15~22%的玻璃微珠,在喷涂时标线表面均布170g/m2的玻璃微珠。交通标线的耐磨性为,2年内直线段标线的磨耗不应大于50%;八个月内弯道的磨耗性不应大于50%。

  以上是关于西波形护栏施工工艺和标线作用介绍,希望对大家了解定西波形护栏施工工艺和标线的作用有帮助。

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